Gajah Putih Saman Lim
Kit Siang
(White Elephant Port To Sue
Lim Kit Siang For Saying So)
Lembaga Pelabuhan
Miri yang berharga RM350 juta sudah naik berang.
Pelabuhan yang kini dianggap sebagai satu gajah putih
itu, seperti banyak projek lain juga, dibina hanya
untuk memberitahu dunia bahawa ia memang sudah pun
terbina. Itulah juga yang berlaku kepada Pelabuhan
Kuantan, sebuah projek gajah putih lagi yang
diwujudkan sekitar 1970-an untuk membolehkan beberapa orang
kroni menjadi kaya raya. Kalau pun ia berguna dan
dapat berurusan, bererti ia hanya satu kebetulan. Kita
sedar apa yang berlaku kepada projek Empangan Hidro
Bakun, yang menjadi lambang kegagalan Tan Sri Dato’ Paduka
Dr. Ting Pek Khing dan syarikat hartanahnya, Ekran Berhad
yang meraih RM800 juta. Kini dia diberikan
kontrak lagi bernilai sekitar RM 150 juta untuk
kerja-kerja tambahan markas tentera laut di Sabah. Ekran
menyatakan kontrak itu adalah untuk kerja utama pengkalan
laut itu; tetapi ia berbohong sebenarnya. Lagipun
kalaulah pengkalan lautan Sepangar itu yang lengkap dengan
kemudahan untuk kapal selam yang tercanggih boleh
dibina dengan harga yang kurang dari kos membina pelabuhan Miri, tentu
sekali ia memberi petanda bahawa sampan pun tidak akan mampu mendarat
di pengkalan itu dengan selamat. Pengkalan laut itu
sebenarnya akan berharga lebih daripada RM1 bilion. Itu pun merupakan
satu perkiraan yang masih belum lengkap lagi.
Beberapa
kontrak seperti ini difaraidkan kepada para kroni
pihak yang berkuasa selalunya tanpa sebarang tender
dan penyeliaan yang sempurna. Kalaulah Pelabuhan Miri telah
dibina oleh para pemborong yang dipilih secara saringan dan bukannya
secara pilihan tertutup, memang tidak perlu Encik Lim Kit Siang
membuat tuduhan bahawa ia sudah merupakan satu
projek gajah putih. Timbalan Ketua menteri Sarawak
berkata pelabuhan itu dapat digunakan kalau kelodak selut
dan lumpur yang mendap di situ dapat dialihkan
dan kalau ada air secukupnya di pelabuhan itu. Seperti juga
Majlis Pelabuhan Miri, dia beranggapan sebaik sahaja siap dibina,
pelabuhan itu sesuai dijadikan satu pelabuhan dengan
begitu senang sahaja dan segala kapal boleh
berlabuh di situ tanpa memikirkan segala kepincangan yang
ada.
Lembaga Pelabuhan Miri telah mengugut untuk
mengeluarkan saman terhadap Encik Lim kerana libel. Dia telah
menggelarkan pelabuhan itu sebagai satu gajah putih. Mereka beranggapan
walaupun pelabuhan itu tidak boleh digunakan sekarang, ia
tidak semestinya menjadi satu gajah putih. Encik
Lim tentu sedar bahawa gajah putih hanya wujud
di Thailand. Pengerusi Pelabuhan, Edwin Dundang berkata
dengan memberikan label gajah putih kepada pelabuhan itu
“Encik Lim telah menjejaskan reputasi pelabuhan dan
menyebabkan pelabuhan kerugian perniagaan yang bernilai
berjuta ringgit. Alangkah menarik perkara ini kerana
saya fikirkan pelabuhan itu kerugian berjuta ringgit
kerana ia tidak ada guna langsung. Ia tidak boleh
digunakan kerana itu ia menjadi satu gajah
putih.
Pihak MPA seharusnya mengemukakan tindakan mahkamah kerana
fitnah terhadap En. Lim, dan juga akhbar yang menyiarkan berita
yang ditandatanganinya yang menggelarkan pelabuhan itu satu
gajah putih. Encik Dundang telah menyatakan bahawa
kenyataan Lim Kit Siang itu sesuatu yang “memesongkan, tidak betul dan
berniat jahat…..satu penipuan yang tidak berasas dan
sengaja menggembar-gemburkan.” Lagipun, projek itu
bernilai RM 250 juta dan bukannya RM350 juta.
“Projek itu belum siap lagi,” katanya. “kami masih perlu
mengorek dan mendalamkan lagi sungai (Baram).” Itu
sebabnya dia bertegas, “ kita tidak pun mencapai sasaran
urusniaga kita.”
Timbalan Ketua Menteri Sarawak
Tan Seri Dato’ George Chan, berkata projek itu berharga
RAM 149 juta sahaja, tetapi kerja-kerja
mendalamkan memerlukan tambahan RM100 juta lagi. Tetapi, En.
Lim menyentuh berita lamanweb kerajaan negeri
yang menyebut RM 287 juta. Kalaulah sungai
itu terpaksa dikorek lagi, proses mendapan akan menjadikan
tempat itu tidak boleh digunakan walaupun pelabuhan
itu dibuka semula. Kenapakah tapak pelabuhan itu tidak
dipilih di kawasan yang dalam sebagai pelabuhan?
Lagipun, kalau pelabuhan itu belum bersedia lagi bagaimana pula
ia boleh berurus-niaga? Bagaimana caranya MPA mendapatkan lebih
banyak bisnes daripada syarikat perkapalan sedangkan
kapal mereka tidak boleh berlabuh di sana?
Mengikut taksiran saya pelabuhan itu masih belum
berfungsi lagi seperti yang sepatutnya. Apakah ini
satu fitnah?
Satu ketika dulu saya pernah
membuat kiasan mengenai insan yang tak-reti-bikin-ampangan, Tan
Sri Dato’ Paduka Dr. Ting Pek Khing, yang memang
tidak berduit untuk membina empangan Bakun itu. Dia
telah menyaman saya bernilai RM100 juta. Ketika dia
sibuk menyaman itu, projek yang dimulakannya
itu menjadi kantul termasuklah pihak pengurusan
projek. Kerja-kerja pembikinan empangan itu
diagih-agihkannya kepada beberapa syarikat kepunyaannya. Tentulah
projek itu jatuh lingkup. Pengkalan tentera laut yang difaraid
kepadanya pun akan menerima nasib yang sama.
Saya akan menjadi manusia yang paling terperanjat
dalam dunia ini kalaulah dia mampu melaksanakan tugas itu
dengan cemerlang. Nampaknya pasaran saham pun mempunyai
pendirian yang serupa juga.
Lihat sahajalah
kepada beberapa projek di Langkawi. Pusat
pameran Mahsuri memerlukan pembaikan tahunan yang harganya
lebih tinggi lagi daripada harga membinanya pada 1980-an
dulu. Kejijikan ini bukan setakat itu sahaja.
Saham syarikat Ekran satu ketika dulu mencecah RM85 (Lapan
Puluh Lima Ringgit) sesaham di Bursa Saham Kuala
Lumpur. Kini, ia didagangkan dengan harga 53 (lima
puluh tiga) sen sahaja.** Berita kerja-kerja kontrak
pengkalan tentera laut dan sabkontrak Bakun yang diberikan
kepadanya tidak mampu menyekat harga saham syarikatnya
daripada terus merudum. Pihak MPA menggertak Encik
Lim Kit Siang dengan tujuan menakutkan pihak lain
yang berniat menyoalnya. Pilihanraya umum peringkat negeri
Sarawak sudah pun hampir tiba. Kemelut Suqui dan
lenyapnya bank yang dipunyai oleh perseorangan Cina
di negeri itu sudah pun menjadi isu hangat.
Kisah Pelabuhan Miri kini menjadi satu lagi isu yang
akan menghantui Barisan Nasional. Satu tindakan guaman
berkaitan dengan fitnah akan menyekat kisah Pelabuhan Miri itu
daripada dibincangkan secara terbuka. Tetapi, usaha itu pun
akan kantul juga.
-MGG Pillai-
Ahad 8 April,2001.
**
Catatan Penterjemah:
Saya pernah menyoal berapa banyakkah
saham kepunyaan kroni ulung perdana menteri ini yang dibeli
oleh Tabung Haji, Tabung Angkatan Tentera, KWSP, KWAP dan
beberapa lagi institusi dana yang menggunakan dan
mengumpulkan wang orang Melayu dan rakyat marhaen yang lain untuk
membeli saham Ting Tauke Batang Penyapu ini dengan harga
tinggi dulu? Itukah sebabnya Tabung Haji tidak
pernah mengumumkan pegangan saham dengan harga beliannya
selama ini? -MT-